Spis treści
Porównujemy SHL M11 i M17 Gazela. Werdykt: oba modele należą do tej samej marki, więc pod względem rodowodu są równoważne. Kluczowe znaczenie ma stan konkretnego egzemplarza – w M11 warto sprawdzić, czy oryginalny silnik S-32 o pojemności 173 cm³ i mocy 9 KM nadal zapewnia fabryczne osiągi.
| Kryterium | SHL M11 | SHL M17 Gazela | Werdykt |
|---|---|---|---|
| Marka | SHL | SHL | Remis — ta sama marka |
| Wprowadzenie do seryjnej produkcji | maj 1961 | — | — |
| Pojemność silnika (pierwotna) | 173 cm³ (S-32) | — | — |
| Moc silnika (pierwotna) | 9 KM | — | — |
| Prędkość maksymalna (pierwotna) | ok. 90 km/h | — | — |
Najważniejsze różnice
Porównując SHL M11 i SHL M17 Gazela, marka wypada identycznie — oba modele to SHL. Nie ma różnicy, która przechylałaby szalę na korzyść któregoś z nich.
Co je łączy
Oba motocykle należą do tej samej marki. Jeśli szukasz motocykla z gamy SHL, oba modele są pod tym względem równoważne.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze
SHL M11 trafił do seryjnej produkcji w maju 1961 roku. Jego pierwotny silnik S-32 ma pojemność 173 cm³, moc 9 KM i pozwala osiągnąć ok. 90 km/h. Przy wyborze warto sprawdzić, czy konkretny egzemplarz M11 wciąż oferuje te parametry.
Dla kogo która opcja
SHL M11
Dla osób szukających polskiego motocykla z początku lat 60. o pojemności 173 cm³, mocy 9 KM i prędkości maksymalnej ok. 90 km/h.
SHL M17 Gazela
Dla osób poszukujących modelu SHL M17 Gazela.