Motocykle bloku wschodniego

Iż-350 w dobrym stanie kosztuje zwykle 18–25 tys. zł, a IŻ-49 10–14 tys. zł. Ceny zaczynają się od 4–7 tys. zł za wraki IŻ-49 i 6–10 tys. zł za Iż-350…

Przeprowadzisz kompleksową renowację motocykla Iż: wybierzesz odpowiedni model, przygotujesz miejsce pracy, rozbierzesz maszynę, wyczyścisz elementy i oszacujesz koszty. Efekt to odbudowany motocykl, którym bezpiecznie pojedziesz i który przetrwa lata. Poznasz…

Porównujemy SHL M11 i M17 Gazela. Werdykt: oba modele należą do tej samej marki, więc pod względem rodowodu są równoważne. Kluczowe znaczenie ma stan konkretnego egzemplarza – w M11 warto…

Renowację motocykla SHL przeprowadzisz samodzielnie, jeśli zachowasz oryginalną ramę i numer silnika. Zacznij od dokumentacji i warsztatu, zabezpiecz części, a przy skomplikowanych naprawach oddaj motocykl specjaliście.Czego potrzebujesz aparat lub telefon…

SHL M11 to polski motocykl produkowany w latach 1961–1968 z silnikiem S32 o pojemności 173 ccm i mocy 9 KM. Osiąga 90 km/h, a dzięki przedniemu widelcowi Earles oferuje stabilne…

Silnik WSK M06 to jednocylindrowa, dwusuwowa jednostka 123 cm³ montowana w motocyklach WSK 125. Występuje w wersjach M06 Z2 (1956–1958) i M06 64, która ma moc 5,5 KM, lepsze chłodzenie…

Porównujemy wersje WSK M06 ze świdnickiej fabryki: modele z lat 1954–1956 oraz utrwaloną wersję B1. Werdykt: B1 z silnikiem 7,5 KM i produkcją 319 069 sztuk do 1971 roku to…

Renowacja WSK to inwestycja w historię i pasję, która procentuje wartością i satysfakcją. Odnowiony klasyk z lat 60. i 70. zyskuje na wartości i staje się perełką kolekcji. Zanim zaczniesz,…

Historia WSK zaczyna się w Warszawie, a dojrzałość osiąga w Świdniku. Zanim w 1954 roku powstał pierwszy model M06, warszawska WFM i KOS przygotowały kadry i rozwiązania techniczne. W 1951…

WSK M21 to kluczowy model Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku, produkowany w latach 1972–1984 w liczbie 184 082 egzemplarzy. Powstał jako następca starszych konstrukcji M06, otrzymał nową ramę i silnik…

WSK M06 to kultowy polski motocykl produkowany w Świdniku od 1954 roku. Poznaj jego historię, dane techniczne, wersje i aktualne ceny. Sprawdź, czym różni się M06-64 od wcześniejszych modeli i…

Szukasz części do Simsona? Poznaj najważniejsze kategorie, kompatybilność modeli i praktyczne porady zakupowe. W ofercie suprabike.pl znajdziesz m.in. tłoki, cylindry, gaźniki, linki i uszczelki. Kluczowe modele to S51, S50, S70…

Simson S51 to produkowany w latach 1980–1990 motorower z silnikiem 49,8 cm3 i mocą 3,7 KM. Osiąga ponad 60 km/h i spala do 2,5 l/100 km. Występował w wersjach bazowej,…

Porównujemy MZ TS i MZ ETZ 251. ETZ 251 napędza prosty jednocylindrowy silnik, współpracujący z 5-biegową skrzynią. Osiąga około 130 km/h, a produkowano go w latach 1988–1991. Jeśli zależy Ci…

Cena zabytkowego motocykla MZ wynosi zwykle od 2500 zł za popularne modele do ponad 10 000 zł za dobrze zachowane egzemplarze. Na wartość wpływają przede wszystkim rok produkcji, oryginalność, kompletna…

Odrestaurujesz motocykl MZ we własnym garażu, unikając kosztownych błędów – od wyboru egzemplarza, przez budżet i lakierowanie, aż po bezpieczne uruchomienie silnika po latach postoju. Sprawdzisz, na co zwracać uwagę…

Historia motocykli MZ zaczyna się w NRD, ale korzenie marki sięgają przedwojennego DKW z Zschopau. Pierwszy model RT 125 powstał z powojennej kontynuacji dwusuwowej konstrukcji z lat 30. Potem przyszły…

MZ ES 250/1 to jednocylindrowy, dwusuwowy motocykl o pojemności 243 cm³ i mocy 21 KM. Osiąga 125 km/h, zużywa 4,0–5,5 l/100 km i waży 153 kg w wersji z hamulcem…

MZ ETZ 150 to dwusuwowy motocykl produkowany od 1986 roku, zaprojektowany jako lżejsza i tańsza alternatywa dla modeli 250/251. Ma silnik o pojemności 143 cm³ i mocy 11,5–12 KM, co…

Przekazany tekst nie zawiera specyfikacji MZ TS 250, a jedynie uwagi o redakcji artykułu. Nie można więc przygotować rzetelnego wprowadzenia.i nie widzę żadnego. Jeśli w wejściu rzeczywiście nie ma, to…

Wartość motocykla CZ 175 zależy przede wszystkim od stanu technicznego, oryginalności części i kompletności dokumentacji. Najtańsze egzemplarze do odbudowy kosztują około 1 750 zł, a odrestaurowane potrafią osiągać 17 500…

Dla kolekcjonerów i miłośników klasyków zestawiamy 7 najpopularniejszych motocykli z bloku wschodniego: Simson S51, WSK, Osę, Junaka, Jawę TS350 i SHL M04. Sprawdzamy ich mocne strony, parametry i charakter.#PropozycjaLata produkcjiPojemnosc…

Motocykle produkowane w PRL i ZSRR to dziś nie tylko pojazdy, ale i kolekcjonerskie rarytasy. W Polsce największą popularnością cieszyły się WSK i SHL, a prestiżowe Junak oraz awangardowa Osa…

Kupno motocykla z PRL wymaga sprawdzenia ramy, dokumentów i silnika, zanim zapłacisz. W tym poradniku poznasz najważniejsze kroki: jak zweryfikować numer VIN, ocenić stan techniczny, poradzić sobie z rejestracją bez…

Ceny starych motocykli z komuny rosną: za Junaka zapłacisz 34–41 tys. zł, WSK 125 od 3,4 do 12 tys. zł, Jawę 350 nawet 20 tys. zł, a MZ ETZ 251…

Historia motocykli z demoludów zaczyna się po 1945 roku od przejęcia niemieckich konstrukcji DKW i BMW. Powstały legendarne marki: czechosłowacka Jawa, wschodnioniemiecka MZ, radzieckie IŻ, węgierski Csepel oraz polskie WSK,…

Zabytkowe motocykle Pannonia to węgierskie jednoślady z lat 1954–1975, cenione za prostotę i trwałość. Najpopularniejszy model P10 oferuje 13 KM i 105 km/h, a ceny egzemplarzy wahają się od 4…

Motorowery Riga zabytkowe to kultowe jednoślady produkowane na Łotwie, a ich flagowy model Riga-13 z lat 1973–1982 do dziś króluje na zlotach. Dzięki prostej konstrukcji, tanim częściom i przewidywalnym cenom…

Motocykle Ural zabytkowe to kultowe maszyny z napędem wałem kardana i koszem bocznym, cenione przez kolekcjonerów. Najbardziej poszukiwane modele to M-52, M-61, M-63, Tourist i Patrol. Przed zakupem sprawdź numery…

Najstarszym motocyklem SHL jest przedwojenny SHL 98 (1938–1939), a najstarszym powojennym – SHL M04 z 1948 roku. Motocykle SHL produkowano z przerwami w latach 1937–1970. Najsłynniejszy model M11 posłużył jako…